寶馬1系前五年平均保值率分別為：59.7%，52.3%，46.3%，42.3%，38.1%；保值率在緊湊型車之中排第62名；
| 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 61% | 53.5% | 47.4% | 43.2% | 38.9% | 天津 | 60.5% | 53% | 46.9% | 42.8% | 38.6% |
| 上海 | 58.6% | 51.4% | 45.5% | 41.5% | 37.4% | 蘇州 | 59.4% | 52.1% | 46.1% | 42.1% | 37.9% |
| 杭州 | 58.7% | 51.4% | 45.5% | 41.6% | 37.4% | 廣州 | 59.1% | 51.8% | 45.9% | 41.9% | 37.7% |
| 深圳 | 60.9% | 53.4% | 47.3% | 43.1% | 38.8% | 重慶 | 59% | 51.8% | 45.8% | 41.8% | 37.7% |
| 車型 | 新車價 | 3年估價 | 5年估價 | 車型 | 新車價 | 3年估價 | 5年估價 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 寶馬1系 2018款 三廂 125i 運動型 | 31.78萬 | 21.92萬 | 16.62萬 | 寶馬1系 2018款 三廂 118i 運動型 | 22.58萬 | 15.58萬 | 11.81萬 |
| 寶馬1系 2018款 三廂 118i 設計套裝型 | 25.78萬 | 17.78萬 | 13.48萬 | 寶馬1系 2017款 三廂 125i 運動型 | 31.98萬 | 22.06萬 | 16.72萬 |
| 寶馬1系 2018款 三廂 120i 設計套裝型 | 28.78萬 | 19.85萬 | 15.05萬 | 寶馬1系 2017款 三廂 118i 運動型 | 22.98萬 | 15.85萬 | 12.02萬 |
| 寶馬1系 2017款 三廂 120i 設計套裝型 | 28.98萬 | 19.99萬 | 15.15萬 | 寶馬1系 2017款 三廂 118i 設計套裝型 | 25.98萬 | 17.92萬 | 13.58萬 |
| 車型 | 二手價格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 發(fā)布平臺 |
|---|---|---|---|---|---|
| 寶馬1系 2016款 118i 領先型(進口) | 16 萬 | 2017 | 3.3萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2012款 116i 領先型(進口) | 8.78 萬 | 2012 | 8.1萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2012款 116i 領先型(進口) | 11.15 萬 | 2013 | 6.8萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2013款 改款 118i 領先型(進口) | 11.8 萬 | 2014 | 5.2萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2015款 120i 領先型(進口) | 13.1 萬 | 2015 | 5.6萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2008款 120i 自動擋(進口) | 6.48 萬 | 2012 | 10.4萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型 | 16.54 萬 | 2018 | 1萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2012款 116i 領先型(進口) | 10.6 萬 | 2014 | 2.7萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2013款 改款 118i 領先型(進口) | 12.8 萬 | 2013 | 9.6萬 | 瓜子二手車 | |
| 寶馬1系 2016款 118i 都市設計套裝(進口) | 14 萬 | 2016 | 2.7萬 | 瓜子二手車 |
優(yōu)點：畢竟寶馬
缺點：有點貴
