昂科拉前五年平均保值率分別為:74.5%,68.6%,62.7%,57.2%,51.4%;保值率在小型SUV之中排第4名;
城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
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北京 | 76.1% | 70% | 64% | 58.4% | 52.5% | 天津 | 75.1% | 69.1% | 63.2% | 57.6% | 51.8% |
上海 | 74.1% | 68.1% | 62.3% | 56.9% | 51.1% | 蘇州 | 75.2% | 69.2% | 63.2% | 57.7% | 51.9% |
杭州 | 72.7% | 66.9% | 61.1% | 55.8% | 50.1% | 廣州 | 73.8% | 67.9% | 62.1% | 56.6% | 50.9% |
深圳 | 76% | 70% | 64% | 58.4% | 52.5% | 重慶 | 73.3% | 67.4% | 61.6% | 56.2% | 50.5% |
車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) | 車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) |
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昂科拉 2016款 18T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型 | 13.99萬 | 9.65萬 | 7.32萬 | 昂科拉 2017款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 | 14.99萬 | 10.34萬 | 7.84萬 |
昂科拉 2018款 18T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 | 18.99萬 | 13.1萬 | 9.93萬 | 昂科拉 2014款 1.4T GS 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 | 19.69萬 | 13.58萬 | 10.3萬 |
昂科拉 2017款 18T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型 | 13.99萬 | 9.65萬 | 7.32萬 | 昂科拉 2014款 1.4T GL 手動(dòng)兩驅(qū)都市運(yùn)動(dòng)型 | 16.99萬 | 11.72萬 | 8.88萬 |
昂科拉 2016款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型 | 16.99萬 | 11.72萬 | 8.88萬 | 昂科拉 2013款 1.4T GS 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 | 19.69萬 | 13.58萬 | 10.3萬 |
車型 | 二手價(jià)格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 發(fā)布平臺(tái) |
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別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 | 7.5 萬 | 2016 | 4.8萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型 | 7 萬 | 2014 | 7.8萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2013款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 4.8 萬 | 2013 | 11萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 5.8 萬 | 2013 | 6.3萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 5.28 萬 | 2013 | 5.6萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 6.64 萬 | 2013 | 5.7萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型 | 7.5 萬 | 2015 | 3萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型 | 7.41 萬 | 2015 | 1.8萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 6.5 萬 | 2013 | 7.6萬 | 瓜子二手車 | |
別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 5.9 萬 | 2013 | 10萬 | 瓜子二手車 |
優(yōu)點(diǎn):油耗較低空間還不錯(cuò)通過性不錯(cuò)高速車身穩(wěn)定外形很討喜動(dòng)力還可以做工比較好底盤扎實(shí)路感很好
缺點(diǎn):噪音大后排三人太擠價(jià)格偏高外觀不好看空間小樣子難看價(jià)格虛高氣味大輪胎不好